The minyak pelincir Diaries
The minyak pelincir Diaries
Blog Article
PETRONAS Tutela ATF one hundred twenty ialah cecair Transmisi Automatik sintetik penuh tugas berat yang diformulasikan dengan nilai perlindungan kelikatan yang dipertingkatkan dan saliran jeda yang dilanjutkan kerana perlindungan yang sangat baik dan kestabilan haba yang tinggi, mengurangkan kos penyelenggaraan. PETRONAS Tutela ATF one hundred twenty, sesuai digunakan untuk keadaan kerja yang teruk dan operasi yang melampau.
Salam. Saya mempunyai sebuah kereta wira aeroback handbook tahun 2003. Enjin Okay tak cepat panas walaupun dalam jem cuma bunyinya agak bising dan kurang pikap. Minyak enjin jenis apa yg paling sesuai utk saya gunakan? Tq
Walaupun daripada jenama yang sama, setiap model kereta mempunyai keperluan minyak hitam yang berbeza. Kereta moden biasanya dilengkapi dengan enjin yang canggih, jadi ia memerlukan minyak hitam yang telah diformulasikan untuk menyokong teknologi ini.
Examine Now Even now unsure which product well suited for your automobile? Will need additional information? We're a lot more than satisfied to obtain in contact along with you. Just click on the button below and We're going to converse quickly.
@Zulkifli Abd Halimwslm,minyak 15v40 adalah bergrade heavy yang mempunyai kelikatan yang amat tinggi,jadi sebaiknya saudara gunakan minyak biasa 20w 50 memadai kerana kelikatan sederhana untuk kereta yang agak lama,
Minyak hitam mineral biasanya lebih sesuai digunakan untuk kereta lama yang tidak memerlukan prestasi tinggi atau kereta yang jarang digunakan. Ia adalah pilihan yang paling berpatutan kerana harganya lebih murah berbanding minyak terus ke sana hitam semi sintetik atau sintetik penuh.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Jika anda sering memandu melalui jalan berbukit dan berbatu, minyak hitam semi sintetik dan sintetik adalah pilihan terbaik untuk kereta anda. Ia mempunyai aditif tambahan yang mampu melindungi komponen enjin anda dengan lebih baik apabila berfungsi dalam keadaan ekstrem.
Sebabnya, enjin motosikal berkongsi takungan pelincir dengan sistem transmisi yang memerlukan pengubah kelikatan dan aditif yang lebih tahan lasak. Selain itu, enjin motosikal seperti sportbike,
minyak enjin kereta lain dri motor,sbb motor punya minyak enjin dia rumus untuk tahan strain yg tinggi sbb enjin motor sekali dgn gearbox,kereta pula ada oil compartment yg lain untuk gearbox,so rasanya superior x payah campur
Untuk enjin berkuasa turbo minyak sintetik atau semi sintetik adalah paling sesuai.Elok teruskan menggunakan 10w 30
Bagi pengalaman penulis sendiri, penulis sentiasa menggunakan minyak pelincir Motul 5100 15W-50, bawa motor hanya untuk ulang-alik bekerja dan bukan geng-geng meroket di freeway penulis akan menukar minyak enjin tersebut antara mileage 1500km hingga 2500km.
Jika kereta anda berkeadaan demikian dan anda masih belum mahu membaikinya seperti belum mahu melakukan top overhaul atau overhaul sebaiknya anda memilih minyak enjin bergrade API SG/CD berbanding SAE 20W fifty yang biasa bergrade API SJ/CF .
Sekiranya anda menggunakan minyak enjin Mineral, biasanya penukaran perlukan ikut jadual kerana minyak mineral mudah terurai dan "degrade" dalam tempoh pemanduan yang singkat. 5000km atau 3 bulan merupakan had yang biasa kita lihat apabila menggunakan minyak mineral.